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个宇宙，就算是在这片星域中也是犹如沧海一粟。

> 厂商新闻《报告：美空军关注搭载空对空导弹的飞翼式“武库机”》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-10-02 03:41

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来源：战区

据报道，美国空军正在研究部署隐形飞翼式飞机，此类飞机可作为“武库机”，搭载空对空导弹，为战斗机作战提供支援。我们过去曾讨论过这一更宽泛的概念，包括与B-21“突袭者”隐形轰炸机的一种型号相关的讨论。据《空军与太空部队杂志》的一篇文章称，美国空军还在考虑其他潜在的飞翼式平台来承担这一空对空作战任务。

一名空军高级官员告诉《空军与太空部队杂志》，这种武库机是空军针对如何在印太地区与中国进行高强度冲突的规划的一部分，目前正在研究中。文章指出，这种隐形飞翼式飞机将配备“数十枚”空对空导弹。

本月早些时候，第二架预生产型B-21抵达加利福尼亚州的爱德华兹空军基地。美国空军

据《空军与太空部队杂志》报道，一位前空军高级官员表示，尽管过去曾讨论过B-21的空对空型号，但“并没有令人信服的论据”支持这一想法。不过，与中国发生空战的可能性以及中国迅速发展的空战能力似乎改变了这一立场。

目前，这项研究仍处于早期阶段，但至少可以说，美国空军正在考虑与其他制造商合作，并采用不同于现已深入飞行测试阶段的B-21的平台，这一点颇有意思。

这位官员还告诉该刊物，这种武库机将成为美国空军未来几年计划投入使用的新型协同作战飞机（CCA）无人机的一种补充方式，甚至可能取代部分CCA无人机。“除了用协同作战飞机铺满天空，还有其他实现‘可负担规模’的方法。”这位官员说道。

基本的作战设想是，武库机为F-22、F-35和未来的F-47等有人驾驶战斗机提供额外的空对空“弹舱深度”。战斗机将负责探测和锁定目标，随后由武库机在远距离发射远程导弹进行攻击，这是我们多年来一直在讨论的概念。协同作战飞机也可以加入这一组合。值得注意的是，F-35和F-22机组人员最大的抱怨之一是战机搭载的空对空导弹数量不足。目前正在研制更小型的导弹，这些导弹针对内部搭载进行了优化，且射程较短，以帮助缓解这一问题。

洛克希德·马丁公司臭鼬工厂绘制的与F-35联合攻击战斗机并肩飞行的多层级无人机图。

报道未提及武库机是否会配备机组人员，但从一开始，B-21无人驾驶或可选有人驾驶的版本这一设想就是该计划的一部分。此外，如您可在此处了解到的，针对B-21可能的配套无人机的研究工作已经展开。尽管该无人机最初是作为轰炸机设计的，但这种设计同样适用于空对空武库机。

有趣的是，过去也曾提出过B-21承担空对空作战任务的想法。

早在2019年，时任太平洋空军（PACAF）空中与网络作战主任的空军少将斯科特·普勒乌斯就曾讨论过B-21“具备空对空能力并能与系统家族协同作战以利用隐形特性进行自卫”的可能性……

第二架预生产型B-21抵达爱德华兹空军基地后的正面视图。美国空军

甚至在这些言论发表之前，《战争地带》就曾探讨过新型隐形轰炸机如何承担多种角色，包括空对空作战任务，而空军官员也多次暗示其具备多功能能力。

“B-21的许多武器将受益于‘突袭者’的高空优势，包括从联合直接攻击弹药到大型空穿透弹药，再到超远程空对空导弹。”《战争地带》早在2017年就写道，“未来甚至可能配备激光武器，由于这一性能特点，激光的射程也将更远。”

去年12月，空军参谋长大卫·奥尔文上将证实，作为对下一代空中优势（NGAD）计划（该计划催生了F-47）重新评估的一部分，空军并未排除扩大B-21角色和任务的可能性。2023年11月17日，空军参谋长大卫·W·奥尔文上将在马里兰州安德鲁斯联合基地举行的欢迎仪式上发言。奥尔文于11月2日在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的美国空军学院正式宣誓就任第23任空军参谋长。

空军参谋长大卫·W·奥尔文上将。美国空军埃里克·迪特里希 埃里克·迪特里希摄

空军最新的构想还包括使用非B-21的其他机型来完成相同的空对空任务。这显然是出于对诺斯罗普·格鲁曼公司除生产基础型轰炸机外，是否还有能力生产潜在的空对空衍生型号的担忧。同时，全配置的B-21版本将是非常昂贵的资产，而且对于武库机角色而言，可能并不需要其如此高的复杂程度。一款简化版机型，不配备传感器和通信能力较弱，甚至可能不配备飞行员且隐形性能略降，可在利用B-21基础机型的同时大幅降低成本。

空军公开的计划长期以来一直是至少购买100架“突袭者”。然而，正如我们过去所讨论的，B-21机队最终可能会大幅扩大。与此同时，空军全球打击司令部（AFGSC）已经研究了提高B-21产量的选项，包括开设另一家生产设施的可能性。

目前的估算显示，到21世纪30年代初，诺斯罗普·格鲁曼公司每年将生产10架B-21。即使有资金支持提高产量，能否额外生产空对空型号也远未确定。

第一架预生产型B-21“突袭者”。美国空军

显然，从头开始研制一款新型隐形飞翼式武库机将是一项重大工程，尽管其成本可能低于生产用于武库机的高端轰炸机。同时，针对该角色设计的专用机型不仅可以借鉴为B-21开发的技术，还可以借鉴其他先进飞翼式项目（包括机密项目）开发的技术。

隐形无人机RQ-180的效果图。机库B制作公司

虽然专用空对空型B-21可能不会受到空军全球打击司令部的青睐，但配备空对空导弹以供自身防御的“突袭者”则是另一回事。有证据表明，太平洋司令部已经将配备空对空武器的概念性B-21纳入旨在了解未来针对中国作战的兵棋推演中，这进一步凸显了这一点。

另一个选项是在基础型B-21中扩展（或纳入，如果尚未具备的话）空对空能力。具备使用空对空和空对地武器能力的“突袭者”将确保其多功能性，而且如果任务需要，这些飞机甚至可以携带混合载荷。还应该指出的是，B-21的武器搭载能力比当前的B-2“幽灵”轰炸机要小，而且至少根据第二架飞机的照片来看，它没有用于搭载小型武器的侧边弹舱——不过随着开发的继续，这一情况可能会改变。

另一方面，B-21的成本非常高昂，任何用于空对空弹药的搭载能力都必然会占用其作为轰炸机的主要任务资源，这是空军全球打击司令部不太可能接受的。在重大冲突期间，它还将因承担核心打击任务而负担极重。因此，如果部分B-21被指定为战斗机的武库机，那么就需要更多的机架，这可能会使空军全球打击司令部更愿意接受这一角色。

与此同时，显然有大量远程空对空导弹项目可为这类武库机提供合适的武器。

美国已知有多个正在研制中的超远程空对空导弹项目，还有更多项目属于机密。最为人所知的是空军/海军联合研制的AIM-260导弹，其射程将远超当前的AIM-120“先进中程空对空导弹”（AMRAAM），并具备其他新的和改进的能力，但这些都将集成在与AIM-120尺寸相似的导弹中。“突袭者”大小的飞机可携带大量AIM-260导弹。

完全升级后的F-22“猛禽”战斗机发射AIM-260导弹的艺术效果图。美国空军/空军作战司令部

同时，与B-21大小相近或更小的平台也将能够搭载超出协同作战飞机甚至有人驾驶战斗机搭载范围的超大型武器，例如多级空对空武器。就大型超远程空对空导弹而言，非常适合这一角色的一个选项是AIM-174导弹，它是从水面发射的SM-6导弹衍生而来的空射型号。目前，美国海军的F/A-18“超级大黄蜂”战斗机可携带该导弹。AIM-174的射程超过美国军方曾部署过的任何其他空对空导弹，而且它是专为印太战场量身定制的，如下面的视频所示。在前线作战战斗机的指引下发射该导弹，将非常符合这种新型飞翼式飞机的角色，这种飞机能够携带的导弹数量远超战斗机。

或者，空军可以不购买各自搭载数十枚导弹的大型飞翼式飞机，而是采购无人作战航空器（UCAV），其航程比协同作战飞机更远，生存能力更强，而且有效载荷也大得多。结果将是一种生存能力更强的无人机，可搭载战斗机大小的导弹载荷。空军计划中显然没有任何种类的无人作战航空器，这一点我们之前曾详细讨论过，并一直在跟进。

如果追求这一选项，将在一定程度上解决大型飞翼式平台一次性搭载数十枚导弹的局限性。简单来说，这些导弹在任何时候都只能位于一个地方。购买更多数量的无人作战航空器意味着它们可以同时出现在多个地方，而且对空军来说，损失一架这种无人机也比损失一架更精密的飞翼式平台及其导弹（成本高达数百万美元）要好。

波音公司的X-45“幻影射线”无人机于21世纪00年代后期研制，并在21世纪10年代初期进行了试飞，随后与美国国防部的其他无人作战航空器项目一起被搁置。（美国空军）

就其本身而言，中国正在积极研制飞翼式无人机，包括隐形无人作战航空器。其中一些无人机也明显非常大。事实上，最新的无人机在设计上可能甚至与美国空军最新的武库机构想相匹配，尽管我们不知道其确切的计划任务或搭载配置。具体来说，这是一款采用“折线风筝”式平面形状的飞翼式无人机，比B-21略小，但可能具备动能作战能力。它也有可能被用于空对空作战支援角色。

在美国空军的新构想与海军的“武库舰”项目之间还可以找到其他有趣的相似之处。这些舰艇旨在以类似的方式增加弹药搭载深度，发射防空、对地攻击和反舰导弹，以支援更传统的水面作战舰艇。其中一些武库舰预计也将采用无人驾驶方式运营，而其他舰艇则将以大幅减少的船员编制出海。

如果空军为任何类型的空对空武库机找到资金，其对协同作战飞机和其他项目的影响尚不清楚。

一位未透露姓名的空军高级官员向《空军与太空部队杂志》发表的声明表明，配备大量空对空导弹的隐形飞翼式飞机在一定程度上可能会对协同作战飞机计划构成威胁，尽管它也可能是一个非常有用的补充。

至少在最初阶段，协同作战飞机计划是围绕能够携带空对空导弹的无人机展开的，这意味着这些无人机可以与有人驾驶飞机紧密合作，显著扩展其作战范围，同时提高其杀伤力和生存能力。

目前，首批协同作战飞机的首要任务是作为飞行“导弹卡车”，支援有人驾驶战斗机，这一点从通用原子公司的YFQ-42A和安杜里尔公司的YFQ-44A的FQ（战斗机无人机）编号中可见一斑。通用原子公司在2025年航空航天与网络展览会展台上发布的信息通用原子公司的YFQ-42A协同作战飞机。

通用原子公司航空系统集团

虽然预计协同作战飞机将在比武库机更靠近敌方的地方作战，但其携带的导弹数量将远远不及——最初只能携带两枚“先进中程空对空导弹”。

与此同时，正在努力扩展有人驾驶战斗机（和其他平台）的作战范围和灵活性，包括“远射”无人机项目，该项目是专门作为空对空“导弹卡车”而研制的。该无人机将携带导弹向前推进，以增强发射平台的战术杀伤力，特别是生存能力。虽然计划使其具有成本效益，但“远射”无人机不可重复使用，而且每架也只能携带两枚导弹。同时，“远射”无人机也可能是增加武库机作战范围的选项之一。

一对“远射”无人机与左上角一架F-15战斗机的效果图。通用原子公司

的确，所有这些较小的无人机都只能搭载相对有限的武器。在此背景下，一款内部搭载空间宽敞的大型隐形飞翼式飞机在针对中国这样数量上占优势的对手时，将极具吸引力，可携带大量空对空导弹投入战斗。此外，根据武库机可操作的远距离范围，其不一定需要与B-21相同程度的低可观测性。

就F-47而言，新武库机构想的公布时间也颇有意思。F-47一直被视为美国空军未来空中优势努力（特别是在印太地区）的先锋。

虽然波音公司已经开始为空军生产首架F-47，计划于2028年进行首飞，但关于最终将生产多少架飞机、成本如何以及其总体尺寸（和武器搭载能力）如何，仍存在疑问。上图为下一代空中优势（NGAD）平台的效果图。该效果图突出了美国空军的第六代战斗机F-47。NGAD平台将引入致命的下一代技术，以确保联合部队在任何冲突中都能取得空中优势。

美国空军第六代战斗机F-47的官方效果图。美国空军部长办公室

空军表示计划购买至少185架F-47，但这一数字未来可能会改变。还有人讨论了可能在渐进式开发周期中建造多个版本的可能性。同时，据预测F-47的成本可能是平均一架F-35的三倍，这一因素很可能也会影响采购计划。

无论最终采购多少架F-47，空军似乎都认为，这些飞机加上数量更多的F-35和协同作战飞机，可能仍不足以在太平洋的广阔距离上从中国手中夺取空中优势，特别是在任何形式的持久战役中。

虽然这将付出巨大代价，但配备空对空导弹的隐形飞翼式飞机可能正是实现这一目标的方法之一。

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